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万虹路新庵岭大桥桩基将施工 带动洛江北部片区4个乡镇的发展

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万虹路新庵岭大桥桩基将施工 带动洛江北部片区4个乡镇的发展

万虹路新庵岭大桥桩基将施工 带动洛江北部片区4个乡镇的发展

泉州网6月16日讯 (融媒体记者王金植 通讯员赖淑玲 文/图(tú))昨日,记者从洛江区(luòjiāngqū)获悉,万虹路(新庵岭(lǐng)—新庵村)道路改造提升工程有新的(de)进展,新庵岭大桥桩基将进场施工。万虹路是贯通洛江区从南至北的交通“脊梁”,改造提升工程将方便市民群众出行。

原(yuán)下行线将作为人行步道使用

在万虹路(新庵岭(lǐng)—新庵村)道路改造提升工程项目建设现场,机械轰鸣(hōngmíng)、焊花飞溅,挖掘机挥舞巨臂、运输车往来穿梭、工人们干劲十足,现场一派繁忙的(de)施工景象。

“本项目(xiàngmù)(xiàngmù)于2024年(nián)12月25日正式开工,已完成了旧路面(lùmiàn)破除、新庵岭大桥旧桥拆除以及全线的清表工作,目前正在(zhèngzài)进行土石方开挖、植草防护、预应力锚索框架梁、抗滑桩边坡防护施工等工序。”项目副总工赖霭鲁表示,今年6月中旬进行新庵岭大桥桩基进场施工,并于2026年6月全面完成工程建设。

据悉,万虹路(wànhónglù)(新庵岭—新庵村)道路改造(gǎizào)提升工程项目全长约1.76公里,起点位于新庵岭,终点位于新庵村,按一级公路标准改造建设,包含道路工程、桥涵(qiáohán)工程、交通工程、边坡防护工程、排水工程等。在拓改方面,主要将原上行线单向两车道改成双向(shuāngxiàng)六(liù)车道,将混凝土路面提升改造成沥青路面;原下行线工程建设后将作为非机动车道和(hé)人行步道使用。

作为市、区(qū)两级重点项目和洛江区(luòjiāngqū)2025年重大民生项目,万虹路(新庵岭—新庵村)道路改造提升工程项目是洛江区“三纵八横”骨干路网的重要(zhòngyào)一环,项目建成后,将显著提升道路交通承载能力,改善道路交通出行安全(ānquán),对区域经济社会(jīngjìshèhuì)发展、城市能级品质提升、城市形象塑造具有重要意义。

万虹路分四段进行改造提升(tíshēng)

万虹路道路(dàolù)改造(gǎizào)提升工程全长37.82公里,总投资17.92亿元,涵盖G324国道至(zhì)河市中学(zhōngxué)道路改造提升工程、河市中学至马甲新庵(xīnān)岭道路拓改工程、新庵岭至仙公山山门道路改造提升工程、仙公山山门至罗溪客运站道路改造提升工程。工程突出经营城市理念,以道路建设引导沿线(yánxiàn)片区开发,完善地下综合(zōnghé)(zōnghé)管网,一体化开展沿线立面美化、水环境净化、道路亮化、公交智化、综合管线缆化等配套建设,减少二次破路和(hé)二次拆迁,切实提升城乡品质和群众获得感。目前,已完成G324国道至河市中学道路改造提升工程、河市中学至马甲新庵岭道路拓改工程。

据介绍,万虹路作为(zuòwéi)洛(luò)江区南北城市主干路,道路等级为城市主干路,贯穿连接洛江万安—阳江板块—双阳—河市—马甲(mǎjiǎ)等几个区域。随着万虹路拓改,将有效地串联起阳江板块、双阳—河市片区(piànqū)、以及罗溪(luóxī)—马甲片区,将全面打通洛江南北联动的“气脉”,有效带动北部片区4个乡镇的发展。

万虹路(wànhónglù)道路改造提升工程不仅可以改善道路交通出行安全(ānquán),还将优化、美化、亮化城市环境,提升城市品位,方便市民群众出行。也有利于改善招商环境,对(duì)推动区域经济发展、城市扩容提质、打造宜居(yíjū)宜业宜游城市具有重要意义。

万虹路被评为省美丽乡村“福(fú)”路

2024年12月,万虹路(lù)(万虹大道)入选福(fú)建省2024年美丽乡村“福”路典型案例。

该路起于(yú)G324国道路口,终于新庵岭大桥,全长17公里,贯穿万安片区、阳江片区、中部功能(gōngnéng)区、河市西片区等重要经济(jīngjì)产业带,带动辐射沿线经济年产值200亿元以上。周边(biān)生态环境优美、历史人文底蕴深厚,区域内有(yǒu)山有水,所在洛江区是国家生态文明示范区和全省(quánshěng)首批“国家级生态区”。沿线有世界文化遗产点、全国“四大古桥”之一的(de)洛阳桥,有国家A级景区仙公山、省级文物保护单位施琅将军陵园以及“陈三五娘传说”“仙公山传说”等非物质文化遗产。路线着力在“智化”上下功夫,投入建设集电子站牌、候车、监控等功能于一体的智慧公交(gōngjiāo)驿站(yìzhàn),优化站台功能,对标(duìbiāo)先进地市经验,整合“厝边守望”等便民惠民的功能板块。

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